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諸国一の宮巡り 尾張〜隠岐〜土佐〜讃岐〜若狭
2003年8月9日〜12日

8/9 亀戸〜尾張一宮〜島氏永〜国府宮〜大垣
〜岐阜〜大阪〜

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半年ほど前より計画されていて船の夏期ダイヤ、臨時列車の運行を待っていた隠岐の一の宮参りの計画にその後四国の一の宮参りの計画が加わり、さらに台風10号の影響で一部日程が変更された関係で若狭へも行くことになってかなり広範囲を移動することになりました。

→行程表はこちら

早朝発に変更
最初の予定ではいつも通りムーンライトで出発する予定でしたが今回は夜に大阪を出発する夜行に乗り継げれば良く、趣向を変えて静岡県内の神社などを回り、夕方尾張国一の宮・大神神社の宮司さんを訪ねることにして早朝出に変更。さらに宮司さんに連絡を入れてみると午後は不在とのことでさらに尾張一宮直行へ変更、始発電車で出発しました。
当日はまだ台風10号が移動してる最中で影響が心配でしたが、出発した時点ではまだ雨は降っていません。東京駅からはムーンライトながら折り返しの電車を使う予定でしたが、ホームに行くとまだ姿がありません。そしてしばらくすると回送電車で入線してきました。どうやら昨晩のムーンライトは運休したようで、夜行で出発しなくて正解だったようです。
途中から降り出した雨が蒲原あたりに入るとかなり強くなってきました。宮司さんからは正午までに来て欲しいと言われていますが、順調にいったとして到着予定は11時40分頃です。遅れて途中で乗り継ぎができなくなると厳しいのですが、愛知県内に入ると雨も弱まりほぼ定刻通りに尾張一宮駅に到着しました。 東海道線
車内より
大神社
大神社(左手に宮司宅がある)
尾張一宮駅に隣接している新一宮駅から名鉄線に乗り、大神神社の宮司宅の最寄り駅である島氏永駅へ。駅を出ると雨は上がっていました。
先日神社で撮っておいた地図などを参考に大神社を目標に向かい迷うことなく到着、無事御朱印を頂くことが出来ました。印を頂きながら話をして台湾へ留学すると言うと桃園縣にある神社の話をされ、一度行ってみるように勧められました。
国府宮へ
本来ならばこれから大神神社へ参拝しなければならないところですが、先週参拝を済ませており、逆方向の隣接駅にある尾張総社・国府宮神社へ行ってみたかったので名古屋方面の電車に乗ることにします。
そして切符を買おうとすると…券売機が、ない?ここでは出札口で買うようになっていて、まだ自動改札もないので一人の係員が電車が来るたびに上下線で分かれたホームの間を移動して切符を回収していました。名鉄というとかなりの大手というイメージがあったのですが、名古屋近郊でこんな感じの駅があるとは意外でした。
島氏永駅
島氏永駅
楼門
拝殿
(上)足利期の楼門
(下)徳川期の拝殿
国府宮神社
一駅電車に乗り、国府宮駅で下車…しようとしたら自動改札に引っかかりました(島氏永駅に自動改札がないため)。なんというか…。

まずは車窓から見えた大鳥居のある道路まで出て、神社の前へ。足利期に建てられた楼門をくぐると徳川期に建てられた拝殿があり、文化財の多い神社です。参拝をしてお賽銭を入れようとすると賽銭箱が拝殿の中央付近のかなり遠い位置にあり、どうやって入れるのか謎でした。

帰りはJR稲沢駅へ出ることにしてここまでの道をそのまま進みます。こちらは少々遠く、15分くらいありました。
大垣散歩
まだかなり時間に余裕があるので、次はいつもは乗り継ぎだけで素通りしてしまう大垣へ行ってみることにしました。各駅停車から快速に乗り換えると、次は雨の影響で遅れている30分前の電車が来るというアナウンス。もしかすると今朝予定通りに着けたのはかなり幸運だったのかもしれません。

大垣に史蹟があることはおおまかに調べてありましたが、駅前にモデルコースのようなものが書かれていたのでそれに沿って一周、大垣城跡などを散策して駅へ戻りました。
大垣城
大垣城
金神社
金神社
岐阜へ
続いて大垣から東海道本線の支線に乗り、美濃赤坂方面へ行ってみようと思いましたが電車が当分来ないようなので岐阜へ。ここも乗り継ぎ以外で降りるのは初めてです。
以前南口を見てかなり田舎だと思っていましたが、市街地は北側にあったのですね。

ここでは駅の比較的近くにある金神社へ参拝。名前の通りお金関係の御利益があるようです。その後しばらく店などを見て回りました。
今日の参拝はこのあたりで終わり、大阪へ向かいました。しばらくいくつかの店をチェックした後、例によって「一番」で格安の夕食。この店は最近東京方面へもかなり進出しているようで我が家の近所にもできました。

食事後まだ2時間以上ありましたが、特にすることもないので駅に行って列車を待つことにしました。今晩乗車するムーンライトは八重垣はムーンライトシリーズの中で唯一自由席があり、空いていると評判の列車で、また台風による日程の変更を考慮して今回は自由席勝負です。

ホームにはすでに何人か並んでいる人がいましたが、まだ多くありません。そして待つこと2時間余り、最後にはそれなりの列になっていました。
大阪駅
ムーンライトを待つ人々
乗り込んでみるとシートがいまいちな簡易リクライニングでした。ムーンライト九州と同様のタイプを期待していたので微妙にがっくりです。アナウンスによると指定席は満席、自由席もほとんど埋まっています。なんだか評判と違うような…。でも結局座れないひとはいなかったようでした。
しばらくすると車内でオレンジカードの販売があり、丁度欲しかった絵柄のものがあったので買おうとするとすでに売り切れとのこと…残念。同じ考えの人が多く乗っているということでしょうか。


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